工信部日前發布了《工業綠色開展規(guī)劃(2016—2020年)》,提出到2020年,工業綠色開展全體程度明顯提升,詳細包括動(dòng)力應用效率、資源應用程度、清潔消費程度大幅提(tí)升(shēng),節(jiē)能環保配備(bèi)等綠色製造產業疾速開展,並初步樹立起(qǐ)綠色製造體係(xì)。
“工業綠色開展(zhǎn)實質上是要改動過來高投入(rù)、高耗費、高淨化、低質量、低效益、低產出的場麵,開掘(jué)新(xīn)的綠色增長點,構(gòu)成工業開展新動能。”工信部節能與綜合應用司司長高雲虎說。
重點行業鼎力提升能效
2015年12月23日,3.6萬噸汽油經油輪運輸從鬥尾港中化青蘭山碼頭順利出口到新加坡,與在國(guó)際銷售相比,出口效益添加近千萬元。這(zhè)是中化泉州石化無(wú)限公司第一船出口的汽油,不隻到達歐V規範(fàn),能耗程度也是全球煉油企業A類。中(zhōng)化泉(quán)州石化不斷把能效提升作為重要戰略,往(wǎng)年上半年,中化泉州(zhōu)石化經過強化安裝之(zhī)間的熱結(jié)合,安裝間熱物料直供比例到達80%以上,節能量3.6萬噸標(biāo)煤/年;回收高(gāo)溫餘熱,節能量2萬噸標煤/年;增(zēng)強加熱爐管理,進步熱效率0.6%,完成年節能量(liàng)13000噸(dūn)標煤。
“鼎力推進能效提升,放(fàng)慢完成浪費開展”是《工業綠色開展規劃(2016-2020年)》十(shí)大重點義務之首。工業(yè)是動力耗費的次要範疇,工業(yè)能效提升是完成“到(dào)2020年單位國際消費總值二氧化碳(tàn)排放比2005年下降40%-45%”目的的關(guān)鍵所在,而鋼鐵、有色、建(jiàn)材、化工等重點用(yòng)能行業的能效提升更是打破口。
工信部日前發布的數據顯示(shì),“十(shí)二五”時期,規模以上(shàng)工業(yè)動力消費(fèi)年(nián)均增長2.6%,年均增速比“十一五”時期回落5.5個百分點(diǎn),工業動力應用效率大幅提(tí)升。規(guī)模以上工業企(qǐ)業單(dān)位(wèi)添加值能耗累計下降28%,完成節能量6.9億噸規範煤,對完成單(dān)位GDP能耗下降目的的奉獻度在80%以上。重點行業和次(cì)要用能單位產品單耗繼續降低,鋼鐵、有色、石化、化工、建材、機械、輕工、紡織、電子信息等行業工業(yè)添加值能耗辨別累計下降24.5%、18.4%、12.2%、22.5%、34.1%、31.8%、35.9%、31.4%、27.3%。
構造節(jiē)能、技(jì)術(shù)節能和管理節能是工業節能的三大途徑。不斷以來,技術(shù)節能(néng)都是提升工業能效的最大(dà)動力,對(duì)工業節能的(de)奉獻率超越40%。隨著(zhe)先進適用(yòng)節能技術在(zài)重(chóng)點行業的推行(háng)使用,估(gū)計“十三五”時期技術節能的奉(fèng)獻率仍(réng)將到達40%左右。據引見,工信部將片麵施行零碎性、綜合性節能技術改造,推行使用先(xiān)進適用技(jì)術配備,繼續深挖工(gōng)業節能潛力。其中,鋼鐵、建材、有色金屬、化工、紡織、造紙等行業節能(néng)技術改造仍是重點。
值得留意的是,構造節(jiē)能對工業節能的奉獻率由“十一五”時(shí)期的1.6%大幅進步到“十二五”時期的17.5%。“隨著供應側構造性變革力度的加大,構造(zào)節能的奉獻率將到達28.9%。”高雲虎指出,構造優化包括產業構造優化、產品(pǐn)構造優化和(hé)動力消費構造優化。在產業構造優化方麵,既要進步高耗(hào)能(néng)行業準入(rù)門檻,嚴控(kòng)新減產能,積極淘汰落後和化解過剩產能;還應放慢能耗低、淨化少(shǎo),附加值高、技術含量高的綠色產業開展(zhǎn)。
資源綜(zōng)合應用“變廢為寶”
秸稈這種在鄉村隨處可見的廉價原料,在山東泉林紙(zhǐ)業無限責任公司卻(què)成為“一草三用”的寶貝。第一用是(shì)造紙;第二用是造肥,把造紙(zhǐ)後發生的製漿黑液做成綠色肥料;第三(sān)用則是產沼,用製漿黑液發生沼氣。這也正是泉林紙業不(bú)斷努力做大(dà)的循環經濟產業鏈。
資源綜合應用(yòng)是戰略性新興產業的重要組成局部,也是推進資源(yuán)應用方式完成基本轉變、開展循環經(jīng)濟(jì)的無效手腕。工信部日前發布的數據(jù)顯示,我國資源綜合應用(yòng)規模(mó)穩步(bù)擴展,綜合應用量逐年添加,2015年工業固體(tǐ)廢物綜合應用率到達(dá)65%,其中大宗工(gōng)業固廢(不含廢石)綜合應用率50%;次要再生(shēng)資源回收應(yīng)用量2.2億噸。“十二五(wǔ)”時期共應用(yòng)大(dà)宗工業固體廢物達70億噸、再生(shēng)資源12億噸。
一係列嚴重打破標明,我國綜合應用技術配備程度在(zài)大型化、配套化、自動化、智能化、與互聯網的進一步交融以及節能降耗等方麵明顯進步。比方,6000馬力功率以上的廢鋼鐵破碎消費線(xiàn)、廢舊金屬(shǔ)機械化(huà)分選分級拆解預處置技術配備、百萬噸級鋼渣熱悶法預處置大型消費線等(děng)完成規模(mó)化推行,並到達國際先進程度(dù)。新型膠結充填料製備技術(shù)、大比例應用固廢消費人工魚技術、尾礦消費加氣(qì)混凝土技術、高鋁粉煤灰提取氧(yǎng)化鋁等1000多項原始創新技術取得國度創造專利受權。尾(wěi)礦(kuàng)和廢石在混(hún)凝土中的使用等一批技術失掉無效推行,並在使用(yòng)中(zhōng)不時創新,局部技術到達國際搶先程度。
“資源綜(zōng)合應用不(bú)隻進步了資源的應用效(xiào)率,增加了二氧化硫、氮氧化物、粉塵等淨化物的發生和排放,還獲得(dé)了經濟效益、社會效益和(hé)環境效益的一致。”高雲虎說。
為了(le)增強資源綜合應(yīng)用,工信部此前展開了第一批工業固體廢物綜合應(yīng)用基地建立試點(diǎn)任(rèn)務,確定了河(hé)北省承德市(shì)、山西省朔州市、江(jiāng)西省豐城市等12個工業固體廢(fèi)物綜合應用基地建(jiàn)立試點地域,促進了重點(diǎn)地域產(chǎn)業標準化、規模化開展。2015年(nián),工信部還出台了《京津冀及周邊地域工業(yè)資源綜合應用產業協同開展舉動方案(2015-2017年)》,促進區域工業資源綜合應用產(chǎn)業與生態(tài)協調開展。
“要持續增強工業資源的高值化、規模化、集約化應用。”高雲虎表示,將圍繞尾礦、廢(fèi)石、煤矸石、粉(fěn)煤灰等各類工業固體廢物,打造完好的綜合(hé)應用產(chǎn)業鏈;以廢鋼鐵、廢(fèi)有色金屬、廢紙等(děng)次要再生資源為重點,增強行業標準管理,活期發布契合行業(yè)標準條件的企業(yè)名單。
根底製造減速(sù)綠色(sè)化
時值盛(shèng)夏,廣東佛山誌地麵調(diào)廠區裏更是如(rú)火(huǒ)如(rú)荼,消費流水線上的機器人卻不受低(dī)溫困擾,有條(tiáo)不紊地操作著,一套套空調機被打包好發往全球。正如誌高集團董事局主席兼總裁李興浩所言,引進機器人正是為了進步效率,提升產品質(zhì)量,推進精益製造和綠色製造。
《中國(guó)製造2025》把片麵推行(háng)綠色製造作為完成製造強國戰略目的的重要內容,要求加大先進節能環保技術、工藝和配備的研(yán)發力度,放慢製造業綠色改造晉(jìn)級,努力構建(jiàn)高效、清潔、低碳、循環的綠色(sè)製(zhì)造體係。工信部、發改委、科技部、財政部日前結合發布(bù)了《綠色製造工程施行指南(2016-2020年)》,提出到2020年終步樹立起綠色製造體係。 “可以說,沒有綠色根底製造(zào)工藝的綠色化(huà),製造業綠色轉型開展就沒有了技術支撐,綠色根底製造工藝是製造業綠色(sè)轉型的重要根底。”高雲虎指出,鑄造、鍛(duàn)壓(yā)、切(qiē)削等根底製造工藝量大麵廣(guǎng)、通用性強,是汽車、紡織、機床製造等產業開展的根底製造(zào)中心技術,根底製造工藝的綠色化、精益化程度直接決議著工業綠色開(kāi)展根底才能的上下。
中國是根底製造大國,鑄造、鍛壓、焊接、熱(rè)處置等行業規模都居世界首位。根底製造工藝因而成為配備製造業資源(yuán)耗費和淨化排放的次要環節,鑄、鍛、熱、焊四種根底製造工(gōng)藝(yì)算計能耗占配備製造業總能耗的70%-85%。
高雲虎表示,輕量化、清潔化(huà)、精細化、短流程化、循(xún)環化是“十三五”根底製造工藝綠色開展的重點方向。要重點推行綠色的鑄造、鍛壓、焊接、切削(xuē)、熱處置、外表處置等根(gēn)底製造工藝技術與配備。到2020年,鑄件廢品(pǐn)率降低10%,鍛造資料應(yīng)用率進步10%,切削資料應用率提升10%,電鍍和塗裝行業增加(jiā)淨化物排放30%以上。
據引見,工信部將施行綠色根底製造工藝推行舉動,選擇一批鑄、鍛、焊(hàn)、熱處置等行業的龍頭企業,針對根底工藝關鍵(jiàn)工序展開消費工藝綠色化改造,重點(diǎn)推行(háng)綠色、先進的鑄造、鍛壓、焊接、切削、熱處置、外(wài)表處(chù)置等根(gēn)底製造工藝技術與配備。同時(shí),樹立數字化、柔性化、綠色、高效的鑄造車間,以鍛壓設(shè)備(bèi)為中心(xīn)構建數字化衝壓車間,建立數字化焊接車(chē)間、數字化熱處置車間、高效綠(lǜ)色(sè)切削加工(gōng)中心。



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