太陽能路燈一次投資、長期受益，由於（yú）線路簡便，不產生維護（hù）費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，後3—4年節約100多（duō）萬的電費及維護費用。 太陽能路燈工廠電費高昂，線路複雜，需（xū）長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不（bú）穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年（nián）限的延長，線路老化、維（wéi）修費（fèi）用更是年（nián）年遞增。
l.屬安（ān）全電壓
太陽能路燈一（yī）般使用（yòng）DCl2V或DC24V．屬安全電壓，不做電氣保（bǎo）護接（jiē）地．
2.防雷接地
1) 不可用路燈、太陽（yáng）能電池板作為接閃器；
2)用金屬燈柱兼作接閃器和引（yǐn）下線：
3)路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其（qí）鋼筋表（biǎo）麵積太於0.37m2時，可作為防雷（léi）接（jiē）地體。否則應增加人工接地極，接（jiē）地電阻≤10歐．必要時將接地體連接。接地做（zuò）法同一般路燈。
4)在路（lù）燈控製器內設置TVS(瞬態電（diàn）壓抑製)防雷（léi）保護．
蓄電池在（zài）有光照太陽能電池板所發出的電能（néng）儲存起來，到夜晚需要照明的時候再釋放出來。
有太陽能路燈工廠開發出（chū）不（bú）用蓄電池（chí）的（de）太陽能（néng）路燈係統；太陽能電池組與電網並聯．由（yóu）控製電路進行切換．投資少，運行和維修費用省，能耗少，係統運（yùn）行穩定。適用於近市網的路燈（dēng）、庭院燈、廣告（gào）燈箱等。
重點討論有蓄電（diàn）池（chí）的太陽能路燈係統．
1．類型選擇
1）鉛酸(CS)蓄電池：適於低溫高倍率放電，比能量偏低，目前大部（bù）分（fèn）太陽能路燈采用。密封免維護，價格低（dī）。注意防止鉛酸汙染，應逐步淘汰。
2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環壽命長，小型係統采用（yòng）。注意防止鎘汙染。
3）鎳（niè）氫(Ni-H)蓄電池（chí）：高倍率（lǜ）放電，低溫性能好（hǎo），價格便宜，無汙染，為（wéi）綠色環保電池。小（xiǎo）型係統采
用。要大力提倡．
目前廣泛（fàn）采用的有鉛酸免維（wéi）護蓄電池，普通鉛（qiān）酸蓄電池和堿性鎳（niè）鎘蓄電池三種。
2．容量選擇
蓄電池容量過小，不（bú）能滿足夜晚照（zhào）明的需要；容量過大，蓄電池（chí）始（shǐ）終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約為（wéi）3～4倍以上，連續陰（yīn）雨天教較多地區約為5～6倍以上。
3．蓄（xù）電池聯（lián）結
並聯連接時（shí）．要考（kǎo）慮（lǜ）各（gè）單體（tǐ）電池間的不平衡影響。並聯組數不宜超過4組。注意蓄電池防（fáng）盜。
