led太陽（yáng）能路燈成為道路照明節能改造（zào）的選擇

路麵平均照度是城市機動車交通道路和行人道路（lù）照明的評價指標之一，也是路（lù）燈配置的（de）重要參（cān）考（kǎo）指標（biāo）。led太陽能路燈它是一種基於半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固（gù）態光源，在一定的正向偏（piān）置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的（de）電子在擴散至有源區後經輻射複合而發出光子，將電能直接轉化為（wéi）光能（néng）。led太陽能路燈廠家它是一種固態冷光源（yuán），具有環保無汙染、耗（hào）電少、光效高（gāo）、壽命長等特（tè）點，因此，led太陽能路（lù）燈將成為道路照明節能改造的選擇。為了用led太陽能路燈（dēng）配置或替代城市道路，相關照明指標的計算是技術的第1步。led太陽能路燈廠家它是一種固態（tài）冷光（guāng）源，具有環保無汙染、耗電少、光效高（gāo）、壽命長等特點，因此（cǐ），led太陽能（néng）路燈將成為道路照明節能改造的選擇（zé）。用利用係數法進行計算是一種簡單有效的方（fāng）法。

從傳統照明理論的結論出發，完全（quán）照搬了（le）“利用係數”的計（jì）算公式（shì）。我們所要做的就是將led太陽能路燈的一些實驗或理論數據（jù）輸（shū）入公式，得到結果，並與道路照明（míng）設計（jì）標準的要求進行比較。不言而喻，這些計（jì）算對於led太陽能路燈的設計、開發、改（gǎi）進、改進和營銷也是必（bì）要的。

利用係數(U)為在路麵上直接（jiē）照射的光通量與所有光源（yuán）發出的光通量（liàng）之比，與路燈燈（dēng）具的高度、仰角、布（bù）局方式和路麵寬（kuān）度有關。

光通量（liàng）（Φ）是光源發出的能量（liàng）和人眼接收的（de）能量之和。表（biǎo）示每單位時間的輻射能量，以流明lm表示。其他表（biǎo）示：（cd是發光強度的單位：Candela.Sr是立體（tǐ）角球形的單位。

照度（dù）（e）是光通量和照射麵（miàn）積之間的比例係數，單位為勒克斯（lx）。1lx是指分（fèn）布在1平方（fāng）米區域內的（de）1lm光通量的平均能量，即lm/m2。

道路表麵平均照度（eav）是根據有關規定，led太陽能路燈廠家在道路表麵預（yù）置點測量或計算的點照（zhào）度的平均（jun1）值（zhí）。

維護係數(k)是在照明裝置被使用一定時間之後在相同條件下新安裝的情況（kuàng）下，在同一表麵上的（de）平均照度或平均亮度（dù）與相同表麵上的平均照度或（huò）平均亮度的（de）比率。

燈具的安裝高度（dù）（H）是從燈具的光中心到（dào）路麵的垂直距離。

燈具安裝間距是（shì）沿道路中（zhōng）心線測量的兩個相鄰（lín）燈具之間的距離。

懸掛長度（xl）是從燈的光中心到相鄰邊緣石的水平距離，即燈延伸或收縮的水（shuǐ）平距離（lí）。

路麵有效寬度(Weff)是道路照明設計中使（shǐ）用的路麵的理論寬度，它與道路的實際寬度、燈具的懸垂（chuí）長度以及燈具的布（bù）置有關。