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皮帶輸送機皮帶跑偏故障分析
在皮帶輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設計中物品的（de）規定，遵守皮帶輸送（sòng）機的設計能力。其次，要（yào）注意（yì）各類人員不得觸及皮帶輸送（sòng）機的運動部分，非工作人員（yuán）不（bú）得（dé）隨意（yì）接觸電氣元件、控（kòng）製按（àn）鈕等。 *後（hòu），在皮帶輸送機運行中不能對變頻（pín）器後（hòu）級斷路，如確定維（wéi）修（xiū）需要，則必須在停止變頻運（yùn）行的情況下才能（néng）進行，否則可能（néng）損壞變頻器。 那（nà）麽，在皮帶輸送機運行的過程中，經常會出現哪些故障呢（ne）？91视频网址入口又該如何去處理呢？
一、皮（pí）帶輸送機（jī）運行時皮帶跑偏是*常見的（de）故障。為解決這類故障重點要注意安（ān）裝的尺寸精度與（yǔ）日常的維護保（bǎo）養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。 1 .調整承載托輥組 皮帶機的皮帶（dài）在整個（gè）皮帶輸送機（jī）的中部跑偏時可調整托（tuō）輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組（zǔ）的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進（jìn）行調整。具體調整方法（fǎ）（見圖1），具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組（zǔ）的哪一側（cè）朝皮帶前進（jìn）方向前移，或另外一（yī）側（cè）後移（yí）。如圖1所示皮帶向（xiàng）上方向跑偏則托（tuō）輥組的下位處應當向（xiàng）左移動，托輥（gǔn）組的（de）上位處向右（yòu）移動。 
2.安裝調心托輥組 調心托（tuō）輥組有多種類型如中間轉軸式、四（sì）連杆式、立（lì）輥（gǔn）式等其原理是采用阻擋或托輥在水平麵內方（fāng）向轉動阻擋（dǎng）或產生橫（héng）向推（tuī）力使皮帶自動向心達到調整皮（pí）帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮（pí）帶輸送（sòng）機（jī）雙向運行時采用此方法比較合（hé）理，原因是（shì）較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易（yì）調整。而長皮帶輸送機不采用此方法，因為調心托輥組的使用（yòng）會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。 
3. 調整驅動（dòng）滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒（tǒng）的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾（gǔn）筒的安裝位置必須（xū）垂直於皮帶輸送機（jī）長度方向的中心線，若偏斜過大必（bì）然發生跑偏。其調整方法與調整（zhěng）托輥組類似。對於頭部（bù）滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右（yòu）側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的（de）左側（cè）跑偏，則左側的軸（zhóu）承座應當（dāng）向前移動，相對應（yīng）的（de）也可（kě）將左側軸承座後（hòu）移或右側（cè）軸承座（zuò）後移。尾部滾筒（tǒng）的調整方法與頭部（bù）滾（gǔn）筒剛好相反。調整（zhěng）方法（見圖2）。經過再三調整直到皮帶調（diào）到較理想的位置。在調整驅動（dòng）或改向滾筒前（qián）準確安裝（zhuāng）其位置. 
4. 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮（pí）帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以（yǐ）外還（hái）應垂直（zhí）於重（chóng）力垂線，即保證其軸中心線（xiàn）水（shuǐ）平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾（gǔn）筒的（de）兩個軸（zhóu）承座應當同時平移，以保證滾（gǔn）筒軸（zhóu）線與皮帶縱（zòng）向方向垂直。具體的皮帶（dài）跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。 
5. 轉載點處（chù）落料位置對皮帶跑（pǎo）偏的影響轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有（yǒu）非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平麵的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下（xià）兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水（shuǐ）平速度分（fèn）量越大（dà），對下層（céng）皮帶的側向衝擊也越大，同時物料（liào）也很難居中。使在皮帶橫斷麵上（shàng）的物料偏斜，*終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則（zé）皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大（dà）兩條（tiáo）皮帶機的相對高度。在受空間限製的移動（dòng）散料輸送機械的上下漏（lòu）鬥、導料槽等件的形式與（yǔ）尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度（dù）應（yīng）為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏（piān）可增加（jiā）擋料板阻擋物料，改變物料的下（xià）落方向和位置。 
6 .雙向（xiàng）運行皮帶（dài）輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮（pí）帶（dài）輸（shū）送機皮（pí）帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多（duō），在具體調整時應（yīng）先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的（de）關係，逐個進行調整。重（chóng）點應放在驅動滾筒和（hé）改向滾筒的調整上，其（qí）次是托輥的調整與物料的（de）落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷麵長度（dù）方向（xiàng）上的受（shòu）力均勻,在采用導（dǎo）鏈牽引時兩側的受力盡可能（néng）地相等。